A6 TDI memiliki V6 diesel 3.0-liter turbocharged yang engkol keluar 240 hp dan 428 lb-ft torsi. Hal ini juga bekerja sama dengan auto delapan kecepatan dan all-wheel drive. Di trek pengujian kami, A6 TDI mencapai 60 mph hanya dalam 5,6 detik. Namun ekonomi bahan bakar adalah bintang 29 mpg gabungan (24/38), peringkat di atas sana dengan sedan kompak hemat. Dalam tes Edmunds mencakup lebih dari 400 mil dengan berbagai kondisi mengemudi, kita rata-rata 27,8 mpg. 

Keselamatan

Peralatan keselamatan standar pada Audi A6 2016 meliputi rem anti penguncian disc, kontrol stabilitas, depan kursi airbag samping, airbag lutut depan dan full-length tirai airbags samping. Airbag sisi belakang, kamera spion dan top-view, sensor parkir depan dan belakang, jalur-menjaga membantu, sistem peringatan blind-spot dan sistem kamera night-vision adalah opsional.

Standar sistem Audi Pre-Rasa dapat memperingatkan pengemudi, ketegangan sabuk pengaman dan menutup jendela jika tabrakan potensial terdeteksi, sementara Pre-Rasa Belakang berkedip lampu rem sebagai peringatan untuk lalu lintas ke belakang jika Anda dalam bahaya menjadi belakang -ended. Opsional Pra-Rasa sistem Plus (tersedia melalui paket bantuan driver) bisa melakukan semua itu, ditambah sepenuhnya mengencangkan sabuk pengaman dan secara otomatis menerapkan rem kekuatan penuh untuk menghindari tampaknya akan datang ke depan tabrakan atau mengurangi kerusakan kecelakaan jika tidak dapat dihindari.

Dalam Edmunds pengujian rem, sebuah 3.0T A6 dengan musim panas ban kinerja paket Sport datang ke berhenti dari 60 mph di 111 kaki, sementara Sport A6 TDI dengan ban musim panas melakukannya di 114 kaki. Ini adalah jarak rata-rata antara comparably dilengkapi sedan mewah menengah. Mengharapkan jarak yang lebih jauh dari A6s dengan semua-musim ban.

Dalam tes kecelakaan pemerintah, Audi A6 2016 menerima lima dari lima bintang secara keseluruhan, dengan lima bintang untuk perlindungan kecelakaan frontal dan lima bintang untuk perlindungan dampak samping. Asuransi Institute independen untuk Keselamatan Jalan Raya memberi A6 rating tertinggi dari "Baik" dalam moderat-tumpang tindih frontal-offset, kecil-tumpang tindih frontal-offset, dampak samping dan atap-kekuatan tes, sementara kursi dan sandaran kepala desain A6 adalah juga dinilai "Baik" untuk perlindungan whiplash dampak belakang.
Desain Interior dan Fitur Khusus

2016 Audi A6 memiliki salah satu kabin terbaik di kelasnya, dengan tata letak yang menarik dasbor, kualitas bahan yang sangat baik dan cocok solid dan finish. Akrab sistem infotainment MMI mengontrol array memusingkan fungsi, memanfaatkan layar pop-up dasbor-mount dan tombol dan tombol di konsol tengah. Sistem ini menawarkan menu logis dan grafis renyah, dan "navigasi MMI plus" upgrade (standar pada semua kecuali dasar 2.0T Premium) termasuk touchpad yang dapat mengenali scrawls ujung jari. Ini canggih, tapi kami masih lebih suka iDrive BMW atau Mercedes COMAND 'untuk kemudahan keseluruhan penggunaan.

Sistem MMI upgrade juga dapat berfungsi sebagai 4G LTE WiFi hotspot mobile hingga delapan perangkat, dan itu menambah data Google Earth untuk sistem navigasi sambil memberikan pencarian Google disederhanakan untuk POI. Fitur Google Earth pada dasarnya membentuk atas fungsi, namun, karena dapat membuat peta lebih sulit untuk memahami sekilas.

Kursi depan A6 ini adalah mendukung dan nyaman, yang tersisa sehingga bahkan pada perjalanan panjang. Kursi belakang luas menawarkan lebih ruang untuk kaki di dunia nyata daripada kebanyakan saingan. A6 ini batang 14,1 kubik kaki sedikit di bawah rata-rata untuk segmen, tapi kami telah menemukan itu murah hati dalam pengujian dunia nyata, dan seatbacks belakang lipat dan menawarkan pass-through ketika lebih banyak ruang yang diperlukan.
Mengemudi Tayangan

2016 Audi A6 adalah mobil fun to drive, terutama mengingat ukuran dan bobot. Ini perubahan arah bersemangat, dengan banyak grip dari keempat penjuru. Tidak banyak sedan mewah menengah membentuk seperti koneksi memuaskan dengan sopir. Salah satu kekurangan adalah terlalu kemudi ringan dan mati rasa dalam keadaan normal, tapi kami telah menemukan bahwa tingkat upaya cenderung untuk perusahaan sebagai antusiasme Anda meningkatkan sehingga masih relatif sporty.

Kami mencatat bahwa sebelumnya, versi kurang kuat dari 2.0T dan 3.0T memberikan akselerasi bersemangat, dan kami berharap versi tahun ini lebih kuat untuk tampil lebih baik. Kami akan memperbarui ulasan ini setelah kami menguji mereka. Yang mengatakan, kita masih berpikir bahwa front-wheel-drive 2.0T Model Premium dengan CVT adalah persembahan eksentrik di segmen ini. Meskipun CVT tidak buruk untuk berkembang biak, kita lebih memilih all-wheel-drive 2.0T Premium Plus dengan yang lebih responsif otomatis konvensional. Biaya tidak ada objek, TDI adalah memilih dari sampah, karena menyediakan gunung torsi dan jauh terbaik ekonomi bahan bakar.

Meskipun A6 memiliki tersusun perjalanan yang pernah keras, itu pasti perusahaan, dan kadang-kadang ada lebih goncangan dari yang kita ingin di trotoar kasar. Untuk alasan ini, kami sarankan melewatkan paket Sport dengan tuning suspensi yang lebih kaku, terutama jika Anda mengincar roda 20-inci. A6 biasa menangani baik-baik saja, dan itu naik terasa lebih baik dengan roda 18-inch standar dan ban.  

http://www.edmunds.com/audi/a6/2016/?tab-id=reviews-tab 

The 3.0T Premium Plus dilengkapi mirip dengan 2.0T Premium Plus tetapi menambahkan aksen krom eksterior (bingkai jendela, knalpot outlet), mesin sistem stop-start hemat bahan bakar dan roda kemudi power-adjustable.

Pergi dengan 3.0T Prestige membuat Anda adaptif lampu LED, LED ambient pencahayaan kabin, membuka bagasi listrik dan penutupan, sebuah head-up display, kursi depan berventilasi, dukungan kekuatan lumbar untuk kursi penumpang depan, 14-speaker sistem audio Bose dan paket Cuaca Hangat (termasuk kontrol empat zona iklim, kerai listrik belakang dan manual belakang jendela samping kacamata). 

TDI Premium Plus dilengkapi mirip dengan 3.0T Premium Plus, sementara TDI Prestige memiliki peralatan yang sama dengan 3.0T Prestige.

Paket opsional, tergantung pada trim, termasuk paket Hangat Cuaca (lihat di atas), paket Cuaca Dingin (dipanaskan kursi belakang dan roda kemudi dipanaskan), paket Sport (roda 19- atau 20-inci, suspensi sport-tuned dan tiga-berbicara roda kemudi sport dengan dayung pergeseran), paket Driver Bantuan (adaptif cruise control, tinggi-balok kontrol lampu otomatis, sistem kamera top-view dengan pemandangan depan dan sudut belakang, jalur-menjaga membantu dan Pra-Rasa Ditambah mitigasi tabrakan dengan pengereman otomatis) dan paket Hitam Optic (high-gloss hitam trim dan roda unik 20-inci dengan ban musim panas).

Beberapa fitur standar trim yang lebih tinggi 'adalah opsional pada trim yang lebih rendah, seperti sistem audio Bose Prestige dan lampu LED. Pilihan penting lainnya termasuk airbag sisi belakang dan tiga item yang terbatas pada Prestige: sistem kamera night-vision dengan deteksi pejalan kaki, kursi depan multicontour dan kursi belakang upgrade, dan 15-speaker sistem audio Bang & Olufsen.

Juga tersedia dengan pesanan khusus melalui program "Audi Exclusive" adalah array besar warna eksterior kustom dan selesai serta warna dan bahan interior. Perhatikan bahwa ini pesanan khusus dapat menambahkan dua bulan atau lebih untuk waktu pengiriman pasca memesan normal.
Powertrains dan Kinerja

2016 Audi A6 2.0T ini didukung oleh turbocharged 2.0-liter empat silinder mesin baik untuk 252 tenaga kuda dan 273 pound-feet torsi. Front-wheel drive dan transmisi otomatis continuously variable (CVT) adalah standar, tetapi Anda lebih mungkin untuk menghadapi "Quattro" versi all-wheel-drive, yang datang dengan otomatis delapan kecepatan konvensional.

Audi A6 3.0T mendapat mesin V6 3.0-liter supercharged yang menghasilkan 333 hp dan 325 lb-ft torsi. The delapan kecepatan otomatis dan all-wheel drive standar, seperti mesin teknologi stop-start otomatis. EPA perkiraan ekonomi bahan bakar datang pada 24 mpg gabungan (20 kota / 30 jalan raya).

Meskipun kita belum diuji 2016 2.0T atau 3.0T dengan output mereka meningkat, versi sebelumnya dari mesin ini membukukan angka kinerja yang solid, dengan berlari 2.0T hingga 60 mph dalam secepat 6,6 detik (versi AWD) dan 3.0T balik dalam 5,2 detik mengesankan waktu.  

http://www.edmunds.com/audi/a6/2016/?tab-id=reviews-tab

Apa yang Baru untuk 2016

Untuk tahun 2016, Audi A6 mendapat styling sedikit segar di depan dan belakang serta pilihan mesin yang lebih kuat. Meskipun mereka sudah pemain terhormat, yang empat dan mesin bensin enam silinder membanggakan kenaikan yang cukup besar dalam output, sementara TDI (turbodiesel) V6 tidak berubah. Audi juga telah memperbarui sistem infotainment dengan prosesor yang lebih cepat, grafis animasi 3D baru dan konektivitas 4G LTE untuk fungsi WiFi dalam mobil (sebelumnya 3G). mio m3 125 blue core
Pengenalan 

Jika Audi A6 2016 adalah seorang pemain bisbol, itu akan menjadi pemain dalam cetakan muda Derek Jeter, jenis atlet selebriti yang melakukan segala sesuatu kecuali menjual hot dog dan bir untuk para fans. Memang, dengan kabin halus dibuat nya, akomodasi lapang, penanganan atletik dan mesin lineup belum hemat bahan bakar yang kuat, Audi ini memperlakukan penghuninya sangat baik, dan seperti Jeter, terlihat cukup dang tajam saat melakukannya.

Rasa keseluruhan perbaikan mungkin sifat paling penting Audi A6 2016 ini. Berlangsung, mesin yang halus dan memberikan kinerja yang tampaknya lebih kuat daripada nomor keluaran padat mereka akan menyarankan. Diesel berbahan bakar versi TDI khususnya menyerang kita sebagai salah satu yang terbaik "memiliki kue dan memakannya juga" mobil di alam semesta otomotif diberikan kemampuannya untuk mendorong sedan mewah besar untuk 60 mph hanya dalam 5,6 detik sementara masih produktif EPA estimasi gabungan ekonomi bahan bakar 29 mpg. Tak heran bahwa A6 TDI meraih Edmunds "A" rating. Tetapi terlepas dari apa yang di bawah tenda, Audi A6 mengesankan dengan suasana kelas atas, fitur berteknologi tinggi dan penanganan tangkas.

Meskipun Audi A6 2016 jelas salah satu favorit kami di segmen ini, tidak ada kekurangan pilihan kuat lainnya. BMW Seri 5 ini tidak sporty sebagai A6, namun mesin, fitur dan membangun kualitas menumpuk sangat baik. Hal yang sama dapat dikatakan dari Mercedes-Benz E-Class, meskipun mesin diesel yang tersedia tidak sekuat yang ditawarkan oleh Audi dan BMW. Khas gaya dan mobil sport penanganan Cadillac CTS membuat alternatif yang layak untuk Jerman, sementara Lexus GS 350 dan GS Lexus 450h tawaran dinamika mengesankan mengemudi hibrida bertenaga dan dekorasi interior mereka sendiri. Untuk sedan mewah menengah yang baik dalam segala hal, meskipun, sulit untuk mengalahkan Audi A6 2016.
Gaya tubuh, Tingkat Trim, dan Pilihan

2016 Audi A6 merupakan sedan mewah menengah tersedia dalam enam trim level: 2.0T Premium, 2.0T Premium Plus, 3.0T Premium Plus, 3.0T Prestige, TDI Premium Plus dan TDI Prestige. The 2.0T, 3.0T dan sebutan TDI menunjukkan mesin dipasang (turbocharged 2.0-liter empat silinder, supercharged 3.0-liter V6 dan turbocharged V6 diesel 3.0-liter, masing-masing). Kinerja tinggi S6 varian ditinjau secara terpisah.

Peralatan standar untuk 2.0T premium, termasuk roda 18-inch, Audi Drive Select (menyediakan mode disesuaikan untuk kemudi, pedal gas dan respon transmisi), lampu depan xenon otomatis, LED berjalan lampu dan lampu belakang, wiper otomatis, cermin auto-dimming, sunroof , kontrol iklim otomatis tri-zone, dipanaskan delapan cara kursi listrik depan (termasuk sopir empat arah penyesuaian lumbal), pengaturan memori driver, jok kulit, konektivitas telepon Bluetooth, Audi MMI antarmuka elektronik, layar display 6,5 inci dan 10 -speaker sound system dengan CD player, radio satelit dan sebuah antarmuka iPod. Juga standar Pre-Rasa sistem Dasar keselamatan Audi.

The 2.0T Premium Plus menambahkan sensor parkir depan dan belakang, kamera spion, sistem pemantauan blind spot, Pre-Rasa Belakang, power-lipat cermin eksterior, keyless ignition dan masuk, layar display 8 inci, navigasi suara diaktifkan sistem, konektivitas audio Bluetooth, versi upgrade dari MMI dengan kontroler ditingkatkan dan Audi Connect (menampilkan integrasi Google Earth, fungsi pencarian Google bertenaga, integrasi aplikasi smartphone dan AT & T berbasis kemampuan hotspot 4G LTE WiFi).
http://newcarfuture.com/ini-dia-kelebihan-dan-kekurangan-motor-yamaha-mio-m3-125-blue-core.html